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但这次,情况不太乐观。和此前两次成功干预相比,当前的形势存在太多差异。首先,回溯2017年5月的油价崩盘惨案,欧佩克当时拥有的调整空间要比现在大得多。造成当年油价不断下挫的其中一个原因,是部分欧佩克成员国对是否履行2016年末达成的减产协议犹豫不决。除了沙特、委内瑞拉和安哥拉等少数几个国家外,欧佩克其他成员直到2017年底才集体接受该计划。换句话说,2017年5月欧佩克还有足够大的空间去实行进一步减产。

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阿里新物流集群成型在一些业内人士看来,阿里频频大手笔涉猎物流领域的终极目标,是为了加速新物流和新零售的整合。正如马云多年前一直坚定说“不做物流”、菜鸟网络也从来不认为自己是物流公司一样,阿里之意不在物流。那么,已经持股圆通、百世物流、中通的阿里,究竟为何还要入股申通?尤其是中通、圆通和申通在产品、服务上尚存在同质化竞争。

如今,还未回复上交所的上述问询,茂业商业便以“市场环境发生变化”为由,决定取消收购秦皇岛茂业100%股权的计划。茂业商业流动比率仅为0.52面对控股股东深圳茂业商厦有限公司(以下简称茂业商厦)的资金紧张状况,茂业商业在去年已两次伸出了“援手”。

深圳国资通过受让实际控制人或大股东质押股权,为上市公司赢得了进一步化解流动性困局的宝贵时间,但企业家们称,还远没有到“松一口气”的时候。“我们已经收到高新投和中小担两笔纾困专项贷款,把两笔进入警戒线的质押股份置换到深圳国资旗下,算是暂时安全了。但是,这两笔股权仅占质押股份的25%左右,剩余股份仍存在被平仓的风险。”一家上市公司的董事长如是说。不过,跟两个月前记者见他时相比,他的状态明显轻松了很多。

采写/公子无忌作者:杨梦雪近日,有投资人向金小鲸爆料称,其在上海元普投资有限公司(以下简称“元普投资”)购买的名为“新三板领军5号”的产品无法赎回。本应2016年3月到期赎回的项目至今仍未退出。“行情不好”,新三板项目三年仍未退出赎回据元普投资官网,“新三板领军5号”成立时间2015年3月26日,产品类型为新三板基金,托管人招商证券,投资经理张强,认购起点100万,封闭期1年,以后每年开放一次。

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